“进步很大”!雷军最新宣布
小米汽车官方7月29日宣布:1000万Clips版本小米端到端辅助驾驶面向小米 SU7 系列已开始推送,支持小米SU7 Pro/ Max /Ultra 车型。据介绍,1000万Clips版本小米端到端辅助驾驶:加减速更柔和,驾乘体感更舒适;绕行更灵活,决策更果
小米汽车官方7月29日宣布:1000万Clips版本小米端到端辅助驾驶面向小米 SU7 系列已开始推送,支持小米SU7 Pro/ Max /Ultra 车型。据介绍,1000万Clips版本小米端到端辅助驾驶:加减速更柔和,驾乘体感更舒适;绕行更灵活,决策更果
小米汽车官方7月29日宣布:1000万Clips版本小米端到端辅助驾驶面向小米SU7系列已开始推送,支持小米SU7 Pro/ Max /Ultra 车型。据介绍,1000万Clips版本小米端到端辅助驾驶:加减速更柔和,驾乘体感更舒适;绕行更灵活,决策更果断;
这种感觉,我想90%的车主都经历过:新车时轻点油门车就“蹿”,现在油门踩到底,发动机光吼不走;以前开空调也不觉得,现在开了空调,超个车都费劲;尤其是在夏天,堵车久了,感觉整个车都“蔫儿”了。
当同行还在为“激光雷达装几颗”“训练数据够不够亿公里”争论不休时,华为在2025中国汽车工程学会年会上,用一连串硬核数据给智驾行业划下了新基准:乾崑智驾ADS 5单项目投资约100亿元,2026年将搭载于80+款新车,累计避免碰撞突破300万次,手握10亿公里
2025年第二季度,乾坤智驾要推出新系统ADS5,这车不用高精地图,也能在没标线的乡间小路上跑,靠的是仿生眼睛加量子雷达,还能看出司机看哪儿,轮胎压得多重,暴雨天沙尘天,认路的误差比以前小,能效也高了不少。
你可能没留意,今年前九个月,快递送了1450亿件,平均每个月都超160亿件,9月更是到了168.8亿件,这不是临时热闹,是快递已经成了咱生活中少不了的,不光送衣服、手机,还送刚摘的葡萄、刚捞的大闸蟹,连三亚的椰子,隔天也能到你家。
有个小米SU7车主在高速上开到二百七十二公里每小时,一只手抓着方向盘,另一只手举着手机一直拍,车里语音一直提醒超速了,他压根不搭理,视频传到网上,一看就是故意拍的,不是不小心,就是想炫耀车快。
国庆中秋假期交通高峰到来,高速公路沿线的远途出行增多,“十次事故九次快”,超速行驶是存在严重交通安全隐患的易肇事肇祸交通违法行为。《道路交通安全法》第四十二条第一款:“机动车上道路行驶,不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段,应当保持安全车速。
“离婚才半个月,前任的名字又被刷满弹幕,换你你烦不烦?”——9月27号晚,李嘉格在直播间里把“复合”俩字直接按死,顺手给所有围观的人上了一课:原来散伙也能散得挺开心。
现在买个车都要签协议书了,你敢信吗?不签就不能提车,估计这就是开创了140年来汽车工业历史的先河。反正这种奇葩事我是第一次听说。
近日,上汽通用五菱与华为宣布深化合作,并首次公开了双方联手打造的首款车型:宝骏华境S。这不是普通的新车亮相,而是一次智能汽车生态的强势宣告。从2018年初步携手,到如今全面深化“三智”战略,华为的科技基因与五菱的制造底蕴,正在这台“大六座旗舰SUV”上发生化学